Vượt đèn đỏ xe máy 2026: phạt 4–6 triệu, trừ 4 điểm

Vượt đèn đỏ xe máy bị phạt tiền từ 4.000.000 đến 6.000.000 đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe, theo điểm c khoản 7 và điểm b khoản 13 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu vượt đèn đỏ mà gây tai nạn giao thông, mức phạt tăng lên 10.000.000 đến 14.000.000 đồng và trừ 10 điểm. Nghị định 238/2026/NĐ-CP (hiệu lực từ 15/08/2026) không thay đổi các mức này. Bài viết giải thích thế nào là vượt đèn đỏ, đèn vàng, rẽ phải khi đèn đỏ và những trường hợp đi qua đèn đỏ không bị coi là vi phạm; thông tin kiểm chứng ngày 29/10/2026.

Mức phạt vượt đèn đỏ xe máy năm 2026

Trong Nghị định 168/2024/NĐ-CP, “vượt đèn đỏ” được ghi bằng cụm “không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông”. Bảng dưới tổng hợp các mức liên quan đến người đi xe máy, kèm hai loại xe khác để bạn dễ so sánh.

Hành vi	Mức phạt tiền	Trừ điểm giấy phép	Căn cứ (Nghị định 168/2024/NĐ-CP)
Xe mô tô, xe gắn máy không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông	4.000.000 – 6.000.000 đồng	4 điểm	Điểm c khoản 7, điểm b khoản 13 Điều 7
Xe mô tô, xe gắn máy không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông	4.000.000 – 6.000.000 đồng	4 điểm	Điểm d khoản 7, điểm b khoản 13 Điều 7
Xe mô tô, xe gắn máy vi phạm điểm c, d, đ khoản 7 mà gây tai nạn giao thông	10.000.000 – 14.000.000 đồng	10 điểm	Điểm b khoản 10, điểm d khoản 13 Điều 7
Xe đạp, xe đạp máy (gồm cả xe đạp điện) không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu	150.000 – 250.000 đồng	Không áp dụng	Điểm đ khoản 2 Điều 9
Xe ô tô không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu (để so sánh)	18.000.000 – 20.000.000 đồng	4 điểm	Điểm b khoản 9, điểm b khoản 16 Điều 6

Một vài điểm cần hiểu đúng khi đọc bảng:

Khung tiền phạt, không phải một con số cố định: theo khoản 4 Điều 23 Luật Xử lý vi phạm hành chính (bản hợp nhất năm 2026), mức phạt cụ thể là mức trung bình của khung; có tình tiết giảm nhẹ thì có thể giảm nhưng không thấp hơn mức tối thiểu, có tình tiết tăng nặng thì có thể tăng nhưng không vượt mức tối đa.
Trừ điểm đi kèm phạt tiền: điểm bị trừ ngay khi quyết định xử phạt có hiệu lực. Cơ chế 12 điểm, cách phục hồi và cách theo dõi điểm được trình bày trong bài trừ điểm giấy phép lái xe.
Không tạm giữ xe chỉ vì vượt đèn đỏ theo danh sách ngăn chặn tại khoản 1 Điều 48: hành vi ở điểm c khoản 7 Điều 7 không nằm trong danh sách các lỗi xe máy được tạm giữ phương tiện trước khi ra quyết định xử phạt. Tuy vậy, khoản 2 Điều 48 vẫn cho phép người có thẩm quyền tạm giữ phương tiện, giấy tờ để bảo đảm thi hành quyết định xử phạt hoặc để xác minh tình tiết, theo Luật Xử lý vi phạm hành chính.
Xe đạp điện không bị trừ điểm vì người lái không dùng giấy phép lái xe, nhưng vẫn bị phạt tiền. Theo Điều 34 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, xe đạp máy (gồm cả xe đạp điện) thuộc nhóm xe thô sơ.

Bức tranh chung về các lỗi xe máy thường gặp có trong bài quy định xử phạt xe máy hiện hành; bài này chỉ đi sâu vào đèn tín hiệu.

Thế nào là vượt đèn đỏ?

Khoản 4 Điều 11 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (không thuộc phần được Luật 118/2025/QH15 sửa đổi) quy định tín hiệu đèn có ba màu xanh, vàng, đỏ, có hoặc không hiển thị thời gian, và “tín hiệu đèn màu đỏ là cấm đi”. Quy chuẩn QCVN 41:2024/BGTVT về báo hiệu đường bộ nói rõ hơn: đèn đỏ báo hiệu phải dừng lại trước vạch dừng; nếu không có vạch dừng thì phải dừng trước đèn tín hiệu theo chiều đi, và vị trí đặt đèn gần nhất được coi như vạch dừng (mục 6.3.3, 6.3.4).

Như vậy, những tình huống sau thường bị xác định là không chấp hành tín hiệu đèn:

Đèn đỏ đang sáng nhưng xe vẫn đi qua vạch dừng để vào nút giao, kể cả khi đường vắng.
Đèn chính màu xanh nhưng hướng bạn đi đang có mũi tên màu đỏ: theo mục 6.4.4 QCVN 41:2024, phương tiện không được đi theo hướng mũi tên đỏ.
Đèn có hình một loại phương tiện màu đỏ (ví dụ hình xe máy) bật sáng cùng đèn chính màu xanh: loại phương tiện đó không được đi (mục 6.4.5).
Đèn vàng đã bật khi bạn còn ở phía trước vạch dừng nhưng vẫn cố tăng ga đi tiếp (xem phần đèn vàng bên dưới).

Thứ tự ưu tiên cũng quan trọng. Khoản 2 Điều 11 của luật yêu cầu chấp hành báo hiệu theo thứ tự: hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, rồi tín hiệu đèn, rồi biển báo, rồi vạch kẻ đường. Điều 8 QCVN 41:2024 bổ sung: ở nút giao vừa có đèn vừa có biển và vạch sơn thì phải theo đèn; khi đèn tắt hoặc vàng nhấp nháy thì theo biển báo và vạch sơn.

Đèn vàng: được đi tiếp hay phải dừng?

Điểm b khoản 4 Điều 11 của luật trả lời trực tiếp: tín hiệu đèn màu vàng thì phải dừng lại trước vạch dừng; nếu xe đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng khi đèn chuyển vàng thì được đi tiếp. Đèn vàng nhấp nháy thì được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc các phương tiện khác.

Điều này có nghĩa đèn vàng không phải tín hiệu “tăng tốc cho kịp”. Nếu đèn chuyển vàng khi bạn còn cách vạch dừng một đoạn và đủ khoảng cách để dừng an toàn, đi tiếp có thể bị xử lý như không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu. Ngược lại, nếu xe đã chạm hoặc qua vạch dừng, phanh gấp giữa nút giao mới là hành động nguy hiểm.

Ví dụ giả định: Bạn chạy xe tay ga khoảng 30 km/h, còn cách vạch dừng chừng hai thân xe thì đèn đếm ngược về 0 và chuyển vàng. Nếu phía sau không có xe bám sát, hãy giảm ga và dừng trước vạch. Nếu bánh trước đã vượt vạch dừng đúng lúc đèn chuyển vàng, hãy đi tiếp qua nút một cách bình tĩnh, không dừng lại giữa ngã tư.

Đồng hồ đếm ngược, khi hoạt động bình thường, cho biết thời gian hiệu lực của đèn (mục 6.2.3 QCVN 41:2024). Thói quen tốt là giảm tốc từ khi đồng hồ còn vài giây thay vì canh lúc đèn chuyển màu.

Rẽ phải, rẽ trái, quay đầu khi đèn đỏ

Luật không có quy tắc chung “đèn đỏ được rẽ phải”. Đèn đỏ là cấm đi đối với mọi hướng, trừ khi tại nút giao đó có báo hiệu riêng cho phép. Các trường hợp thường gặp:

Có đèn mũi tên xanh bật cùng lúc với đèn đỏ hoặc vàng: xe được đi theo hướng mũi tên nhưng phải nhường đường cho phương tiện từ các hướng khác đang được phép đi (mục 6.4.3 QCVN 41:2024).
Mũi tên cho phép rẽ trái thì đồng thời cho phép quay đầu, trừ khi có biển cấm quay đầu (mục 6.2.2, 6.4.1).
Nút giao có đèn mũi tên riêng: khi đèn có mũi tên xanh, phương tiện chỉ được đi khi mũi tên cho hướng đó bật sáng (mục 6.4.1). Đèn tròn màu xanh cho hướng đi thẳng không có nghĩa bạn được rẽ khi mũi tên rẽ đang tắt hoặc đỏ.
Biển báo cho phép rẽ phải khi đèn đỏ: báo chí ghi nhận một số địa phương đã lắp biển phụ cho phép xe máy rẽ phải khi đèn đỏ tại một số nút giao. Chỉ khi nhìn thấy báo hiệu như vậy ở đúng nút giao đó bạn mới được rẽ; không suy ra từ nút giao khác hay từ thói quen của người đi trước.

Khi đi xe ở thành phố lạ, hãy chọn làn theo hướng đi từ trước khi tới nút giao. Nhiều lỗi “vượt đèn” xảy ra vì người lái đứng sai làn rồi đi theo đèn của làn bên cạnh.

Khi nào đi qua đèn đỏ không bị coi là vi phạm?

Theo hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông: hiệu lệnh của người điều khiển giao thông đứng trên tín hiệu đèn trong thứ tự ưu tiên (khoản 2 Điều 11 của luật). Nếu cán bộ đang điều khiển tại nút giao ra hiệu cho hướng của bạn đi, bạn đi theo hiệu lệnh đó. Ngược lại, bỏ qua hiệu lệnh dừng của cán bộ là lỗi riêng với cùng mức 4.000.000 đến 6.000.000 đồng và trừ 4 điểm (điểm d khoản 7 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP).
Đã qua vạch dừng khi đèn chuyển vàng: được đi tiếp theo điểm b khoản 4 Điều 11 của luật.
Đèn tín hiệu hỏng, hoạt động bất thường: theo thông tin Cục Cảnh sát giao thông được Tạp chí Luật sư Việt Nam đăng ngày 20/05/2026, người tham gia giao thông không bị xử phạt nếu đèn tín hiệu gặp lỗi, hỏng hoặc hoạt động bất thường, ví dụ đèn đỏ nhấp nháy liên tục hay đồng hồ đếm ngược đèn xanh chưa hết đã chuyển đỏ. Người dân có quyền xem lại hình ảnh, clip vi phạm và có thể cung cấp hình ảnh camera hành trình để chứng minh. Khi đèn tắt hoặc vàng nhấp nháy, hãy đi theo biển báo, vạch sơn và quan sát kỹ.

“Đường vắng”, “đi theo xe phía trước”, “chỉ dừng hơi quá vạch” hay “không để ý đèn” không phải là lý do miễn phạt. Mỗi tình huống cụ thể do người có thẩm quyền xem xét dựa trên hình ảnh và biên bản.

Bị camera ghi lại vi phạm khi đi xe thuê

Nhiều nút giao ở đô thị có camera giám sát. Với vi phạm phát hiện qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ mà không dừng được xe tại chỗ, Điều 24 Thông tư 73/2024/TT-BCA quy định cơ quan công an xác định chủ phương tiện, gửi thông báo yêu cầu chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến giải quyết; thông báo có thể bằng văn bản hoặc qua ứng dụng VNeTraffic, đồng thời đăng thông tin trên trang thông tin điện tử của Cục Cảnh sát giao thông. Quy trình đầy đủ của việc xử lý qua camera nằm ngoài phạm vi bài này.

Với xe thuê, điều đó có nghĩa thông báo thường được gửi đến chủ xe đã đăng ký, không phải người đã lái. Vì vậy:

Trước khi nhận xe, hãy đọc kỹ điều khoản về vi phạm giao thông và thông báo vi phạm phát sinh trong thời gian thuê. Bài hợp đồng thuê xe máy gợi ý những điều khoản nên có.
Ghi lại ngày giờ nhận và trả xe; nếu có thông báo vi phạm, mốc thời gian này giúp xác định ai là người đang sử dụng xe.
Người trực tiếp điều khiển xe là người bị trừ điểm trên giấy phép của mình khi bị xử phạt.
Nếu xảy ra va chạm tại nút giao, xem các bước xử lý trong bài va chạm khi đi xe máy thuê.

Motoopen chưa công bố chính sách chung về xử lý thông báo vi phạm cho xe thuê; hãy hỏi trực tiếp khi đặt xe để hai bên thống nhất.

Thói quen giúp bạn không vượt đèn đỏ

Nhìn đèn từ xa: khi thấy đồng hồ đếm ngược còn vài giây, chủ động giảm ga thay vì tăng tốc.
Giữ khoảng cách với xe phía trước: bám sát xe khác khiến bạn không nhìn thấy đèn và dễ bị cuốn qua vạch dừng.
Vào đúng làn trước nút giao, quan sát đèn mũi tên của làn mình.
Không dùng điện thoại khi chờ đèn hay khi đang chạy: mất tập trung là lý do phổ biến khiến người lái không thấy đèn đổi màu; mức phạt riêng của lỗi này có trong bài dùng điện thoại khi đi xe máy.
Giữ tốc độ phù hợp khi đi qua khu dân cư, nơi khoảng cách giữa các nút giao ngắn; xem bài tốc độ xe máy trong khu dân cư.
Với xe đạp điện, đèn tín hiệu áp dụng y như xe máy; nếu bạn thuê xe đạp điện, đừng đi theo đèn dành cho người đi bộ.

Vượt đèn đỏ gây tai nạn: hậu quả nặng hơn nhiều

Khi vượt đèn đỏ mà gây tai nạn giao thông, người lái xe máy bị phạt 10.000.000 đến 14.000.000 đồng và trừ 10 điểm (điểm b khoản 10, điểm d khoản 13 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP). Nếu hậu quả thuộc các trường hợp tại khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự, như làm chết người, gây thương tích cho một người với tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 61% trở lên, hoặc gây thiệt hại tài sản từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự với hình phạt đến 5 năm tù ở khung cơ bản. Ngoài ra còn trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho người bị nạn.

Câu hỏi thường gặp

Vượt đèn đỏ xe máy bị trừ mấy điểm?

4 điểm, theo điểm b khoản 13 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu gây tai nạn giao thông thì bị trừ 10 điểm.

Vượt đèn vàng có bị phạt không?

Đèn vàng yêu cầu dừng trước vạch dừng, trừ khi xe đã ở trên hoặc đã qua vạch dừng (điểm b khoản 4 Điều 11 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ). Đi tiếp khi còn đủ khoảng cách để dừng có thể bị xử lý như không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu.

Đi xe đạp điện vượt đèn đỏ bị phạt bao nhiêu?

150.000 đến 250.000 đồng theo điểm đ khoản 2 Điều 9 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, không trừ điểm vì xe đạp điện không cần giấy phép lái xe.

Nghị định 238/2026 có tăng mức phạt vượt đèn đỏ không?

Không. Nghị định 238/2026/NĐ-CP sửa một số câu chữ trong Điều 7 (ví dụ điểm e khoản 1 và điểm b khoản 6) nhưng không sửa điểm c khoản 7 và khoản 13 Điều 7.

Rẽ phải khi đèn đỏ có bị phạt không?

Có, nếu tại nút giao không có đèn mũi tên xanh rẽ phải hoặc báo hiệu riêng cho phép. Đèn đỏ là cấm đi đối với mọi hướng.

Nếu bạn cần xe máy hoặc xe đạp điện để đi lại ở Hà Nội, Motoopen ở 114 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, mở cửa 09:00–21:00 hằng ngày. Liên hệ báo giá theo dòng xe và lịch thuê qua điện thoại hoặc Zalo 0857 255 868, hoặc gửi yêu cầu tại trang liên hệ Motoopen. Các bài pháp lý khác nằm trong chuyên mục kiến thức xe máy.

Nguồn tham khảo

Thông tin được kiểm chứng ngày 29/10/2026. Mức phạt có thể được sửa đổi; hãy đối chiếu văn bản mới nhất và luôn chấp hành báo hiệu thực tế tại nút giao.